Наши судостроительные научные центры и КБ разработали проекты нового авианосца, эсминца и большого десантного корабля, а также целый спектр гражданской морской техники — от буровых судов до нефтегазовых платформ для работы на шельфе Арктики. Их запуск в производство позволит практически полностью отказаться от импортных аналогов.

Три месяца назад в крупнейшей российской научно-исследовательской организации в области гражданского судостроения и военного кораблестроения — Крыловском государственном научном центре (КГНЦ) — сменился генеральный директор. Место ушедшего на пенсиюАнатолия Алексашина занялВладимир Никитин, до последнего времени возглавлявший судоверфь «Звездочка» в Северодвинске, где создавался и ремонтировался практически весь подводный атомный флот нашей страны. Сейчас новому руководителю КГНЦ предстоит развивать имеющийся научно-технический задел и создать новый для реализации сразу двух госпрограмм — военной и гражданской, в том числе для освоения Арктической зоны России. А развивать есть что. Совсем недавно КГНЦ завершил проектирование мелкосидящего ледокола и защитил его технический проект. Буквально на днях центр получил паспорт экспортного облика еще на одну свою новую разработку — авианосец водоизмещением почти 100 тыс. тонн, которым уже вовсю интересуются Индия и Китай. О том, над какими проектами работает Крыловский центр и какие задачи стоят перед ним и перед нашей судостроительной промышленностью, Владимир Никитин рассказал в интервью «Эксперту».

— Какие задачи перед вами ставят руководители отрасли?

— Главная задача — совершенствование и развитие научно-технического задела по всем важнейшим направлениям военного кораблестроения и судостроения. Это необходимо для того, чтобы обеспечить технический облик создаваемого в нашей стране военно-морского оружия и морской техники на самом высоком мировом уровне. При этом требуется также проводить тщательный и всенаправленный мониторинг научно-технических направлений, чтобы не упустить ничего значимого и ценного. Решение этих задач возможно путем правильного и оптимального взаимодействия научно-технического совета нашего центра с ведущими предприятиями отрасли.

— Как изменится стратегия развития КГНЦ?

— Принципиальных изменений стратегия не претерпит. Мы, как и прежде, будем фокусироваться на прогнозировании тенденций развития мирового военного кораблестроения и гражданского судостроения, создавать опережающий научно-технический задел. Тем не менее корректировки возможны и даже необходимы. Например, уже сейчас ясно, что гораздо большее внимание придется уделять таким проблемам, как полное электродвижение судов, математическое моделирование с применением суперкомпьютерных технологий, увеличение объема и количества направлений исследований новых композитных материалов, а также импортозамещение.

— Какие перспективные проекты в военном кораблестроении сейчас реализует КГНЦ?

— Безусловно, наиболее важные работы в этой области, выполненные нашим центром в содружестве с другими предприятиями отрасли, — это аванпроекты многофункциональных кораблей класса «авианосец» и «эскадренный миноносец». По основным характеристикам они не будут уступать лучшим зарубежным кораблям. Например, авианосец проекта 23000Э «Шторм» водоизмещением 95–100 тысяч тонн будет оснащен интегрированной системой боевого управления. Этот корабль в состоянии обеспечивать базирование многоцелевой авиагруппы, включающей в себя до 90 летательных аппаратов различного назначения, в том числе ударные истребители и вертолеты. Для их взлета предусматриваются сразу два трамплина и две электромагнитные катапульты, а для посадки — аэрофинишер. Этого удалось добиться в том числе благодаря особой форме корпуса корабля. Он спроектирован таким образом, чтобы снизить сопротивление воды почти на 20 процентов. При этом взлет самолетов и вертолетов на таком корабле будет возможен даже в шторм.

Что касается эсминца, то речь идет о проекте 23560Э «Шквал». Этот корабль водоизмещением 15–25 тысяч тонн будет способен решать широкий спектр боевых задач, включая стратегические. Для этого предусмотрены его оснащение мощным комплексом вооружения различного назначения и возможность базирования двух многоцелевых вертолетов.

— Когда можно ожидать появления этих кораблей в металле? И каков экспортный потенциал этих проектов?

— В случае принятия положительного решения о включении этих кораблей в кораблестроительную программу до 2050 года можно ожидать их постройки к 2025–2030 годам. От зарубежных аналогов они отличаются оптимальным обводом корпусов, который обеспечивает снижение гидродинамического сопротивления, наличием сбалансированного парка летательных аппаратов, оригинальной конструкцией энергетических установок и других систем. Новый авианосец от предыдущих отечественных авианосных кораблей отличается принципиально. По сути, это первый отечественный классический авианосец.

Технических препятствий для постройки этих кораблей нет. Отечественное судостроение практически готово для реализации этих проектов, проблем импортозависимости в них не существует. Их экспортный потенциал огромен. Можно говорить о наличии заинтересованности как минимум четырех стран.

— В нашем ВМФ нет не только полноценных авианосцев, но и больших авианесущих десантных кораблей (БДК) типа французских «Мистралей», которые нам никак не хочет поставить Франция. Можем ли мы создать их сами?

— Это мнение ошибочное. Отечественное военное кораблестроение, в частности Невское ПКБ, имеет опыт проектирования подобных кораблей. Таких проектов было разработано несколько. Поэтому сложностей в постройке подобных кораблей по отечественным проектам не существует. Вне всякого сомнения, наша судостроительная наука и промышленность в состоянии спроектировать и построить самые современные авианосцы, а также корабли типа «Мистралей». Более того, недавно на закладке БДК «Петр Моргунов» начальник управления кораблестроения ВМФ Владимир Тряпичников прямо сказал, что в ближайшие пять лет будет развернуто строительство больших десантных кораблей нового поколения, по водоизмещению и боевым возможностям в разы превосходящих уже существующие и ныне строящиеся. Их облик уже сформирован. Эти корабли будут способны нести на борту усиленный батальон морской пехоты и несколько вертолетов различного назначения. Так что новое поколение наших больших десантных кораблей совершенно точно превзойдет французские «Мистрали». Наш центр со своей стороны готов выполнить соответствующий объем научных и экспериментальных исследований.

— Каковы сейчас основные тенденции в мировом военном кораблестроении?

— Основные тенденции основаны на теории так называемых сетецентрических войн на море. Они общеизвестны и связаны с проектированием и постройкой многофункциональных, единых по замыслу боевых платформ: надводных и подводных. Еще одна тенденция — создание и принятие на вооружение множества необитаемых летательных аппаратов, необитаемых подводных и надводных аппаратов, которые могут выполнять не только разведывательные задачи, но и быть носителями различного оружия.

— Сейчас приоритетом развития страны стала Арктика. Это и транспортные коридоры вроде Севморпути, и добыча углеводородов на шельфе. Какие суда, платформы и тому подобную технику нам необходимо создать, чтобы эффективно осваивать Арктику?

— Создание соответствующей морской техники для Арктики — одно из основных направлений госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2015–2030 годы». Этап морской геологоразведки в арктических морях требует создания геофизических судов и средств разведочного бурения, приспособленных к эксплуатации в период продленной навигации. Это очень важно, так как «ледовое окно» в Арктике на значительной части перспективных лицензионных участков составляет от двух до пяти месяцев. Применение традиционных сейсморазведочных судов, обеспечивающих 3D-разведку при использовании нескольких сейсмокос, в ледовых условиях в принципе невозможно. Поэтому здесь требуется разработка разведочной техники, эффективно работающей на базе альтернативных методов.

Что касается буровых судов и платформ, то необходимо обеспечить их эксплуатацию в период таяния льдов и начала ледостава, чтобы успеть в течение полевого сезона завершить бурение разведочных скважин до требуемых проектных отметок. Далее. По результатам геологоразведки нефтегазовые компании переходят к обустройству и практическому освоению арктических месторождений. Для этого потребуются уже эксплуатационные платформы и суда обеспечения, работающие круглогодично. С учетом существенных различий в условиях эксплуатации (глубина акватории, ледовые нагрузки) количество требуемых типоразмеров морских платформ и обслуживающих их судов уже на начальных этапах освоения исчисляется десятками.

В мире фактически отсутствуют разработки морской техники для работы в столь сложных условиях, что потребовало от нас решения практически с нуля сложных научно-технических задач. Мы разработали концептуальные проекты судов и другой морской техники для конкретных месторождений. Например, у нас есть проект нового бурового судна с различными типами энергетических установок для эксплуатации в Арктике в глубоководных акваториях континентального шельфа. Оно может работать в районах, отдаленных от баз снабжения. Есть разработки концептуального проекта самоподъемной плавучей буровой установки для бурения на мелководном шельфе, где глубина составляет от трех до 21 метра. Ее предполагается использовать в безледовый период в юго-восточной части Печорского моря, в Карском море у полуострова Ямал и в Обско-Тазовской губе. Есть у нас и проект буровой установки на воздушной подушке для бурения на глубине до 3,5 километра.

— То есть за бурение в Арктике можно не беспокоиться. А как быть с транспортировкой углеводородов?

— Решение транспортной задачи предусматривает создание морских транспортно-технологических систем вывоза продукции с морских и береговых арктических месторождений нефти и газа. Основой таких систем являются крупнотоннажные суда — танкеры и газовозы, а также арктические ледоколы, обеспечивающие бесперебойную круглогодичную проводку таких судов. У нас начаты первые этапы проектирования новых атомных ледоколов — офшорного, который обеспечивает эксплуатацию морских месторождений, расположенных в тяжелых ледовых условиях мелководья, и ледокола-лидера мощностью свыше 110 мегаватт, предназначенного для проводки судов при самой сложной ледовой обстановке в восточном секторе Арктики. Все это создает хорошие предпосылки и для реализации комплексного плана развития Севморпути.

Что же касается практического развития Арктической зоны нашей страны, в том числе транзита по Севморпути, то оно потребует создания разветвленной инфраструктуры, предусматривающей строительство сооружений для гидрометеорологического, навигационно-гидрографического, аварийно-спасательного и другого обеспечения. Мы сейчас вводим в эксплуатацию ландшафтную аэродинамическую трубу, которая позволит на качественно новом уровне решать задачи отработки архитектуры сложных морских сооружений, устанавливаемых на шельфе, оптимизации расположения причалов и других гидротехнических сооружений арктических портов и баз флота. Тем самым будут созданы все необходимые условия для эффективного использования уникальных логистических и транспортных преимуществ кратчайшего морского пути, соединяющего Европу и Азию.

— Какую морскую технику для Арктики мы можем разрабатывать и делать на мировом уровне? И где нам в первую очередь необходимо замещать импорт?

— Сложная морская техника арктического применения (ледоколы, научно-исследовательские суда ледового плавания, ледостойкие морские платформы различных типов) — приоритетное направление развития отечественного судостроения. И в этом сегменте мирового рынка Россия имеет все шансы занять лидирующие позиции. Во-первых, это отвечает первоочередным потребностям нашей страны. Во-вторых, именно здесь у нас создан опережающий научно-технический задел, разработан ряд «ледовых» технологий, не имеющих аналогов в мире. В-третьих, строительство сложных, высоконасыщенных оборудованием судов и объектов морской техники в наибольшей степени соответствует исторически сложившемуся укладу отечественных судостроительных заводов. Ни одна страна мира не имеет атомного гражданского флота. Нас жизнь еще почти шестьдесят лет назад заставила начать развитие атомного гражданского судостроения и судоходства. Весь цикл ядерной энергетики на борту российская промышленность делает полностью: реакторы, турбины, генераторы, маршевые моторы. И эта продукция вполне конкурентоспособна. Например, ЦНИИ СЭТ — филиал Крыловского научного центра — победил немецкий концерн Siemens в конкурсе на поставку системы электродвижения стоимостью более миллиарда рублей для нового атомного ледокола. Вместе с тем мы ощущаем недостаток компетенций в проектировании и строительстве морских технологических комплексов предварительной и глубокой переработки добытых ресурсов, в строительстве технологичных транспортных судов. Узким местом остается судовое машиностроение. Необходимо импортозамещение и в области судового оборудования, судовой энергетики, приборостроения гражданского назначения.

— Но главный барьер, мешающий нам создавать супертанкеры и газовозы, — отсутствие в России построечных мест. То есть больших верфей с сухим доком более 60 метров в ширину и более 300 метров в длину.

— Действительно, отсутствие современных построечных мест — это главная проблема отрасли. Но она решается. Мы надеемся на скорейшее завершение строительства новой судоверфи «Звезда» на Дальнем Востоке, где будут создаваться в том числе и крупные танкеры. Еще один важный момент — необходимость опережающего технологического перевооружения отрасли, в том числе судостроительных предприятий Санкт-Петербурга. Если будет проведена модернизация «Северной верфи» и построен большой сухой док, то возможности нашей судостроительной промышленности по созданию крупных морских объектов существенно возрастут.

Цель этого центра - решить, пожалуй, самый больной вопрос нашей науки. Речь идет о возникшем в ходе реформ 90-х годов разрыве между фундаментальной и прикладной наукой. Одна из главных причин в том, что большинство отраслевых институтов просто закрылись. И вот сейчас именно Федеральные исследовательские центры (ФИЦ) должны преодолеть разрыв, обеспечить полный научный цикл: от исследований в академических институтах до создания опытных образцов, которые можно предлагать для коммерциализации.

Такие структуры намерено создавать Федеральное агентство научных организаций. Их ядром должны стать ведущие академические институты, к которым могут присоединить прикладные институты, КБ, опытные производства. Эта идея встречена в научной среде далеко не однозначно. Немало ученых считают, что на подобные объединения надо идти только в том случае, если новый научный центр будет выполнять работы принципиально более высокого уровня, чем каждая из входящих в него организаций по отдельности. И конечно, слияние должно быть добровольным, ни в коем случае нельзя никого принуждать.

Одними из инициаторов создания ФИЦ стали новосибирские ученые. Так к Институту цитологии и генетики Сибирского отделения РАН в качестве филиала присоединен Сибирский научно-исследовательский институт растениеводства и селекции СО РАСХН (СибНИИРС). Надо отметить, что они давно сотрудничают, в частности, в области семеноводства. Поэтому и присоединение носило "мягкий" характер.

ФИЦ должны преодолеть разрыв между фундаментальной и прикладной наукой

- Сотрудники сельскохозяйственного института хотели с нами работать, а нам нужен был их внедренческий опыт, умение налаживать агротехнологии, причем не только зерновых, но и технических культур. В этом смысле наши партнеры просто идеальны, - сказал корреспонденту "РГ" заместитель директора по общим вопросам, экономике и информационным технологиям ИЦиГ СО РАН Сергей Лаврюшев.

Важное преимущество ФИЦ - объединение ресурсов. Два института, слившиеся в единый центр, ранее принадлежали разным академиям. И, к примеру, по закону о закупках ученые одного ведомства не могли допустить до своих микроскопов ученых другого - нужно было проводить торги на оказание услуг. Точно так же и генетики не могли добраться до полей "аграриев", чтобы высадить новые сорта. Для любой совместной работы требовалось преодолеть множество бюрократических барьеров, пройти фильтры согласований. И деньги на реализацию совместных проектов в институты, принадлежащие разным академиям. Словом, интеграция - дело длительное и муторное. ФИЦ в корне меняет ситуацию. Это одно юридическое лицо, что сильно облегчит жизнь ученым.

Объединившись, коллектив первого за Уралом ФИЦ насчитывает около тысячи человек, только ученых - свыше четырехсот. Сейчас в распоряжении центра свыше 30 тысяч гектаров земли, сельхозтехника, складские помещения. Это серьезная база для создания, внедрения и масштабирования элитных сортов. Центр уже начал работу по заявленным проектам. Первый - элитное семеноводство, второй - возделывание технической культуры "Мискантус СОРАНовский", которая сравнима с хлопком по содержанию целлюлозы, но не требует больших затрат для выращивания. " Создание ФИЦ не потребовало каких-то особых затрат, а дальнейшее его финансирование будет осуществляться в рамках программы развития", - говорит Сергей Лаврюшев.

Конечно, любая реорганизация встречается людьми с настороженностью. В Новосибирске постарались, чтобы объединение прошло для сотрудников без "шоковой терапии. Напротив, оно должно улучшить качество работы ученых, более широким возможностям и бонусам. Кстати, зарплата сотрудников СибНИИРСа в среднем "подтянулась" до уровня заработной платы специалистов ИЦиГ СО РАН, где она была изначально выше. Такое повышение произошло за счет средств, выделенных ФАНО на создание федеральных научных центров.

Справка "РГ"

Работа по укрупнению институтов выполняется в соответствии с поручением президента РФ от 17 октября 2014 года. ФИЦ формируются вокруг академических институтов мирового уровня. Они должны вести прорывные исследования и разработки в областях, стратегически важных для страны. ФАНО уже запустило 5 пилотных интеграционных проектов. Еще 7 полностью согласованы с Российской академией наук, начнут работать в ближайшее время. Еще 6 проектов поддержаны РАН в целом, но требуют доработки. Всего же до конца года ФАНО вместе с академией планирует запустить 20 интеграционных проектов.

Концепция создания

Научно-экспозиционного парка Академгородка

Концепция создания Научно-экспозиционного парка Академгородка – проект «Федерального исследовательского центра Институт цитологии и генетики Сибирского отделения Российской академии наук» (ИЦиГ СО РАН)

Автор идеи проекта – заместитель директора ИЦиГ СО РАН

Сергей Вячеславович Лаврюшев

Оглавление

Цель проекта 1

Задачи проекта. 1

Состав участников проекта. 1

Состав Научно-экспозиционного парка Академгородка. 2

Задачи по реализации. 2

Этапы реализации. 2

Варианты источников финансирования. 3

Предпосылки для успешной реализации проекта. 3

Информационная поддержка проекта. 3

Пример описания экспозиции в центре биологического квартала – «Мышь, вяжущая ДНК». 4

Цель проекта

Привлечение общественного внимания к научному образу жизни, науке в целом; визуализация процесса «Образование – Наука – Внедрение»; благоустройство территорий Академгородка, восстановление тротуарно-пешеходной зоны Академгородка; привлечение внимания к малым скульптурным формам как важному явлению городской среды.

Задачи проекта

1. Брэндирование города Новосибирска и Академгородка как города науки и наукоёмкой промышленности.
2. Сделать Научно-экспозиционный парк Академгородка (НЭП) центром популяризации науки среди широких слоёв населения, в том числе: школьников, студентов, жителей, а также большого количества гостей Новосибирска. Элементы экспозиций НЭП послужат формированию городских легенд, что самым благоприятным образом скажется на имидже города.
3. Тематическое оформление научных кварталов Академгородка.
4. Проложить тропу науки от НГУ (Образование) через институты (Наука) к Технопарку (Внедрение).
5. Создать новые зоны отдыха для жителей и гостей Академгородка.
6. Повысить лояльность журналистов к научным организациям и научиться на примере интересных объектов выстраивать взаимовыгодный диалог в целях популяризации науки.

Состав участников проекта

Мэрия города Новосибирска, институты ФАНО, НГУ, Технопарк, СО РАН, инновационный бизнес, музей города Новосибирска.

Состав научно-экспозиционного парка Академгородка

Территория НЭП будет расположена в центре Академгородка на улицах: Университетский проспект, проспект Академика Коптюга, проспект Академика Лаврентьева, улица Николаева, улица Инженерная.

Структурно НЭП подразделяется на тематические кварталы:

• Университетский (НГУ)
• Геологический (4 геологических института)
• Биологический (4 биологических института)
• ИТ квартал (организации здания Вычислительного центра, Институт Ростехнологий, КТИ, Алекта и т.д.)
• Физический (ИЯФ, ИФП, ИЛФ и т. д.)
• Химический (ИК, НИОХ и т. д.)
• Гуманитарный (институты на ул. Николаева)
• Инженерный (Технопарк, ИТ и т. д.)

В центре каждого квартала должна быть сформирована благоустроенная зона с экспозицией, отражающей тематику квартала.

Вдоль пешеходной зоны напротив институтов должны быть установлены указатели движения по кварталам и интерактивные стенды, описывающие историю организаций, которые входят в состав кварталов, направления их деятельности и иные важные аспекты. На стендах должны быть также расписания экскурсий, выставок и дней открытых дверей в этих организациях.

Задачи по реализации

1. Восстановление и создание пешеходных зон НЭП.
2. Установка указателей и информационных стендов.
3. Благоустройство территории вокруг организаций.
4. Проектирование и установка экспозиций в центрах кварталов.
5. Утверждение календаря постоянно действующих дней открытых дверей.
6. Создание тропы науки «Образование – Наука – Внедрение».
7. Определение юридической формы НЭП для его реализации и управления (фонд, НКО, ОАО и т. д.).

Этапы реализации

1. Создание рабочей группы (мэрия, ФАНО, НГУ, СО РАН, наукоёмкий бизнес, Технопарк, музей города Новосибирска).
2. Доработка и утверждение концепции.
3. Разработка календарного плана.
4. Разработка финансового плана.
5. Внесение в бюджеты участников проекта.
6. Реализация проекта.
7. Открытие первой очереди в 2016 году на конференции мэрии и СО РАН по внедрению разработок учёных в городское хозяйство.

Варианты источников финансирования

1. Бюджет города Новосибирска (пешеходная зона, указатели и информационные стенды).
2. Бюджеты организаций на благоустройство прилегающих к ним территорий.
3. Пожертвования на создание малых архитектурных форм в центре кварталов.
4. Региональные средства на поддержку объекта культурного наследия «Академгородок».
5. Средства региональной долгосрочной целевой программы развития Советского района.
6. Грантовые средства на популяризацию науки.
7. Федеральные средства на развитие рекреационных зон.
8. Бюджет города и бюджеты организаций на развитие спорта (спортивные площадки на территории НЭП, велодорожки и т. д.).

Предпосылки для успешной реализации проекта

1. Насущная потребность в создании комфортной среды для работы и жизни: необходимость привести в соответствие удручающий уровень визуальной окружающей среды высокому уровню разработок, проводимых в организациях (передовые разработки – и разбитые тротуары, запущенные лесные массивы и т. д.).
2. Заинтересованность организаций района в улучшении условий окружающего пространства.
3. Назревшая внутренняя потребность сотрудников организаций и жителей района в благоустройстве территории.
4. Потребность жителей и гостей города в информации о разработках, проводимых в организациях науки и образования.
5. Наличие на территории уже созданных объектов НЭП (памятники, скверы, фотогалерея на проспекте Академика Коптюга, информационные стенды и барельефы на переходе НГУ, мемориальные доски, другие памятники и скверы и т. д.).
6. Огромное количество приезжающих в Академгородок и информационный вакуум (для многих гостей научного центра даже названия институтов не дают представления об их деятельности).
7. Оздоровление нации и потребность в зонах для занятия спортом (корты, футбольные поля, хоккейные коробки, велодорожки и т. д.).

Информационная поддержка проекта

Обязательно создание единой информационной среды НЭП.

Основу составит портал http://academcity.org/. На его страницах будет вся информация по проекту: как по этапам его реализации, так и по его жизнедеятельности.

Все указатели и информационные стенды должны быть снабжены соответствующими ссылками на сайт http://academcity.org/ (QR-код и т. д.), должны быть привязки по геолокации на территорию НЭП, аудиоэкскурсии, привязанные к этим локациям для мобильных приложений. Пример пешеходной экскурсии в приложении к данной концепции – Прогулка «Институт цитологии и генетики». Геолокация для этой экскурсии уже размещена в мобильном приложении izi.travel, доступном в сервисе Google Play. В ближайшее время будет выложен аудиоряд, наговоренный по тексту из приложения. Проект ведётся Еленой Воротниковой, сотрудником музея г. Новосибирска.

Пример описания экспозиции в центре биологического квартала – «Мышь, вяжущая ДНК»

Центр биологического квартала

Описание экспозиции

•       Художественный образ центрального экспоната, созданный Андреем Харкевичем, – мышь, вяжущая спираль ДНК. Мышь сочетает в себе два образа: образ лабораторной мыши и образ учёного, так как они неразрывно связаны между собой и служат одному делу. На носу у мыши очки, символизирующие кропотливый труд учёных, что научные открытия просто так не происходят, для этого необходимо прочесть много книг и накопить большой объём знаний. Мышь сидит на корточках и вяжет на спицах двойную спираль ДНК, она содержит информационный код всей живой материи. Структура ДНК и структура языка, на котором говорит человек, имеют одинаковую математическую модель. Мышь – учёная, она знает язык ДНК и пишет на нем летопись жизни.

•       Вся экспозиция строится вокруг уникального животного и настраивает участника на процесс познания и впитывания нового знания. За спиной мыши располагается здание SPF-Вивария – дома для лабораторных животных.

•       Информация, размещённая на стендах, – это учебник, обобщающий вклад лабораторных животных в науку.

•       В мире памятников, посвященных лабораторным животным, очень мало. Лабораторные животные широко используются в экспериментальной биологии и медицине. Изучение физиологических систем и процессов, моделирование патологий человека, проведение доклинических испытаний лекарственных препаратов, проверка биологической безопасности – далеко не полный перечень академических и прикладных исследований, которые сегодня немыслимы без использования мышей. Уникальна стилизация памятника. Мышь необычная. Памятник объединяет образ лабораторной мыши и образ ученого, которые вместе служат человечеству. Это памятник и символ научной деятельности, которая несет людям благо.

•       Оригинальные памятник и методы представления информации на элементах экспозиции способствуют стремлению познавать мир, пробуждению воображения, рождению новых идей и призывают на пути открытий к ответственному отношению и уважению к нашим помощникам – лабораторным животным.

•       Экспозиция располагается вдоль аллеи, при входе на которую стоят стенды, на которых размещены материалы, посвящённые лабораторным животным. Часть экспозиции – уникальные архивные материалы Института цитологии и генетики, другая часть – информация об истории использования лабораторных животных в мире. По мере продвижения к памятнику переходим в зону четырех фонарей, на которых изображен процесс деления клетки, стоят скамейки, рядом с ними урны с изображением лабораторных животных. При подходе к памятнику мы завершаем процесс получения знания и приближаемся к чему-то новому в виде «Мыши, вяжущей ДНК». У неё за спиной располагается экран, на котором начинается трансляция фильма или лекции о жизни животных. Звук льётся из зоны с фонарями. В ночное время всё оформлено в виде световой инсталляции.

Как России и ее соседям обеспечить урожайность, не остаться голодными и эффективно использовать некогда урожайные, а теперь заброшенные земли, рассказывает отдел науки «Газеты.Ru».

С каждым годом вопрос о продовольственной безопасности в мире становится все более острым. Наиболее плодородные земли уже используются людьми, при этом сельское хозяйство стран мира должно будет существенно увеличить производство продуктов питания, кормов, а также сырья для биоэнергетики в ближайшие десятилетия. В последние годы также наблюдается стагнация урожайности. Более того, несколько лет назад «Газета.Ru»  рассказывала, что последствия Чернобыля сопоставимы с коллапсом СССР в том, что касается землепользования.

Заброшенные пахотные земли — нередкое явление. Особенно широко они распространены во многих частях Северной Евразии, в том числе в степных регионах Казахстана. Это результат постсоциалистических экономических кризисов.

Согласно статистическим данным, после 1991 года на территории бывшего Советского Союза было заброшено около 65 млн га пахотных земель. Принято считать, что страны — преемницы СССР еще могут раскрыть неиспользованный сельскохозяйственный потенциал, а производство сельскохозяйственных культур может быть значительно увеличено за счет возвращения в оборот заброшенных земель. Территория Казахстана является особенно интересной для исследования динамики сельскохозяйственных земель и сельскохозяйственного потенциала, поскольку большая часть пашни была вовлечена в оборот за счет распашки целинных массивов степей во время так называемой целинной кампании по освоению целинных и залежных земель.

В рамках этой кампании с 1954 по 1963 год приблизительно 45 млн га целинных степей было преобразовано в пахотные угодья, из которых примерно половина земель была распахана в Казахстане. Происходило это в том числе и за счет распашки малопродуктивных земель.

Теперь же настало время для исследований. Используя архивные карты расширения пахотных земель с 1953 по 1961 год (пик «целинной кампании»), а также спутниковые снимки за 1990, 2000 и 2010 годы, Роланд Крамер и Александр Прищепов из Лейбниц-Института аграрного развития в странах с переходной экономикой (ИАМО) и Университета Копенгагена вместе с коллегами воссоздали динамику землепользования с 1953 по 2010 год. Это было сделано на примере территории, занимающей треть Кустанайской области Северного Казахстана, основной житницы этой страны. Результаты их изысканий опубликованы в научном журнале Environmental Research Letters.

Анализ показал шестикратное увеличение пахотных земель с 1954 по 1990 год: тогда посевные площади увеличились с 0,5 млн до 3,1 млн га с последующим сокращением (забрасыванием) пахотных земель. С 1990 по 2000 год порядка 45% пахотных земель было заброшено. После 2000 года одновременно наблюдается как забрасывание земель, так и их возвращение в оборот с почти одинаковым темпом, хотя и наблюдается разница в пространственном местоположении таких земель.

Массовое забрасывание пахотных земель в Казахстане после распада Советского Союза для исследователей не было неожиданностью, поскольку они наблюдали подобные процессы в других постсоциалистических странах Восточной Европы и странах бывшего Советского Союза. Откровением для них стал тот факт, что пахотные земли, которые были заброшены в Казахстане после распада Советского Союза, изначально являлись степями, распаханными уже после пика «целинной кампании» в период с 1962 по 1990 год.

По словам Роланда Крамера, статистические модели показали расширение пахотных земель после пика «целинной кампании» с 1962 по 1990 год, а также широкомасштабное забрасывание пахотных земель с 1990 по 2010 год. После 2000 года некоторые заброшенные пахотные земли были вовлечены в оборот. Исследователи уверены, что это результат нормального функционирования механизмов рыночной экономики Казахстана и роста мировых цен на зерно.

Роланд Крамер добавил, что остальные заброшенные пахотные земли, которые частично трансформировались после забрасывания обратно в степь и иногда используются под экстенсивное животноводство, в основном обладают маргинальными агроклиматическими характеристиками для выращивания пшеницы.

«Дальнейшее расширение пахотных земель может быть достигнуто лишь за счет распашки маргинальных земель. Если мы спроецируем наши выводы на весь Казахстан, в лучшем случае лишь только одну треть из 14 млн га пахотных земель, которые в настоящее время не используются, возможно возвратить в оборот, хотя и с существенными экологическими последствиями», — уточнил Александр Прищепов.

Таким образом, внимание должно быть сконцентрировано на увеличении урожайности уже обрабатываемых земель, которая до сих пор достаточно низкая. Остальные заброшенные пахотные земли должны быть оставлены для восстановления степи, сохранения биоразнообразия, а также для экстенсивного выпаса скота, который традиционен для данного региона.

«Наши выводы относительно Казахстана полностью совпадают с нашими ранее опубликованными результатами по России, а также с результатами наших коллег из других исследовательских центров. В России около 45 млн га пахотных земель в настоящий момент заброшено. В средней полосе многие земли заросли уже лесом, и стоимость распашки таких земель высокая. В южных регионах, где на заброшенных землях уже восстановилась настоящая степь, последствия распашки таких земель будут весьма ощутимы для природы. Поэтому мы призываем сконцентрироваться в первую очередь на увеличении урожайности на уже обрабатываемых землях и оставить малопродуктивные, заброшенные земли в покое», — подытожил Александр.

Сегодня стартует масштабный экспедиционный проект "Моря России". Его цель - испытания российского подводного оборудования в морях, омывающих Россию. Первым этапом станет экспедиция в Заполярье, которая продлится до 21 июля.

Подводным исследователям из Татарстана предстоит совершить погружение в Баренцевом море на глубину более 100 метров с использованием российского подводного дыхательного оборудования.

"Экспедиция в Заполярье даст старт масштабному изучению российских морей на рекордных для аквалангистов глубинах и тестированию российского подводного оборудования. Мы продвигаем идею безопасного дайвинга, хотим привлечь внимание мировой общественности к подводной деятельности нашей страны, закрепить за Россией лидирующую позицию в этой области, а также внести вклад в ее культурную и научную жизнь", - рассказывает руководитель экспедиции, председатель отделения Русского географического общества в Республике Татарстан Дмитрий Шиллер.

Экспедиция имеет научную и культурную составляющие. В ее ходе будет получена информация о состоянии флоры и фауны прибрежных вод Мурманска на глубине свыше 40 метров. Полученные образцы и наблюдения будут переданы специалистам Полярного научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии имени Н.М. Книповича. Изучение морских организмов на такой глубине институтом ранее не проводилось.

В ходе экспедиции под водой будет установлен памятный знак погибшим морякам - защитникам Заполярья, приуроченный к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Рекордное погружение в Баренцевом море будет проводиться на снаряжении холдинга "Технодинамика" госкорпорации "Ростех". Компания предоставит незамерзающие регуляторы для подводного плавания и легочный автомат. Новое оборудование решает проблему обмерзания легочного аппарата в экстремальных условиях холода и может безотказно работать при температуре до минус четырех градусов не менее двух часов. Редуктор стал проще и надежнее аналогов и предыдущих разработок. Кроме того, беспружинная технология позволила снизить общий вес оборудования.

В первом этапе проекта "Моря России" примут участие 18 членов отряда и более 15 приглашенных специалистов. В состав экспедиции также входит член команды Жак-Ива Кусто, член совета Всемирной конфедерации подводной деятельности Божана Остойич (Сербия). Она выступит в качестве эксперта и зафиксирует результаты экспедиции на международном уровне. 

В последнюю субботу июня в нашей стране чествуют изобретателей и рационализаторов. Праздник был введен Российской Академией наук в конце 50-ых, официально утвержден в 1979 году и сопровождался множеством торжественных событий, в том числе вручением наград и звания «Заслуженный изобретатель СССР».

Но, конечно, нельзя сказать, что сегодня праздник ушел в прошлое. Во-первых, этот день по прежнему существует в календаре профессиональных праздников. Во-вторых, он празднуется, пусть и не так широко. Ну а в третьих, появляются новые традиции. Например, Государственная Дума уже второй год к этой дате проводит конференцию «Юные техники и изобретатели».

Эта конференция - по сути итог конкурса для юных изобретателей и техников со всей страны. В этом году более 100 уникальных проектов представили школьники из 47 регионов страны.

Например, в этот раз принимались проекты по совсем недетским темам: «Проблемы ЖКХ», «Дороги России», «Экология», «Освоение Арктики», «Освоение космоса», «Компьютерные программы» и «Уютный мир».6 школьников Новосибирска, пусть и не стали призерами, но в качестве поощрения смогли поучаствовать в конференции. Сухинин Егор и Мурашова Александра, представляющие гимназию №3 в Академгородке, отправили на конкурс проект: «Дистанционный манипулятор» (тема «Компьютерные программы»), Жоглик Владимир (гимназия №5) и Садыков Артём (Каменская школа № 44) из центра развития творчества детей и юношества – проект «Экодом» (тема «Роборука»), а Бояршин Андрей (гимназия №1) и Чёрный Никита (гимназия №3 в Академгородке) из того же центра развития творчества детей и юношества - проект: «Дискретная томография» (тема «Компьютерные программы»).Мероприятие организованно Комитетом ГД по науке и наукоемким технологиям, Комиссией по информационной поддержке деятельности и по совершенствованию законодательства, направленного на привлечение инвестиций в инновационный сектор экономики Рабочей группы при Председателе ГД ФС РФ по законодательным инициативам в сфере инновационной политики и Ассоциацией инновационных регионов России. В программе конференции, была предусмотрена экскурсия по зданию Государственной Думы и поездка групп юных участников в ведущие технические ВУЗы. Но по отзывам самих участников, самым интересным и познавательным для них стали презентации проектов – победителей.

«Мы впервые участвуем в этой конференции. Поэтому было важно не только «себя показать», но и посмотреть на выигравшие проекты – понять, на что следует обратить внимание на следующий год, - поясняет Лариса Рубцова, заместитель директора ГАОУ ДОД ЦРТДиЮ. – Мы с ребятами в своих оценках оказались единодушны. Нам всем очень понравились проект мобильной установки для ускоренного анализа крови методом лазерной дифрактометрии Трапезниковой Ирины из Москвы и проект робота-спасателя Павлова Юрия из Ачинска. Думаю, нашим проектам не хватило практического применения. Но… На следующий год учтем свои наблюдения».

Нам же хочется поздравить всех изобретателей, как юных, так и опытных и пожелать им успехов в своей интересной и такой важной работе!

Юлия Черная