Одним из приоритетных направлений работы Центра компетенций Национальной технологической инициативы «Моделирование и разработка новых функциональных материалов с заданными свойствами» (ЦНМФ) являются заказы от авиастроительной отрасли. Для этих целей в структуре Центра была создана лаборатория огневых испытаний авиационных материалов и конструкций. Ранее таких лабораторий в Российской Федерации не было. Во время работы над известным всем «Суперджетом» подобные испытания пришлось проводить на территории Евросоюза. И то, что в сжатые сроки удалось создать и зарегистрировать такую лабораторию (единственную в России, обладаюющую международным сертификатом на проведение такого рода испытаний), показывает, насколько широким набором компетенций располагает ЦНМФ.
На днях в лаборатории успешно завершили цикл огневых испытаний различных элементов конструкции самолетов МС 21-300, МС 21-310 и SuperJet 100 Aurus (все три являются новыми моделями российских пассажирских самолетов, проходящими подготовку к серийному производству).
В марте-апреле 2022 года были испытаны образцы отечественных композиционных материалов производства компаний Umatex и Инумит, из которых выполнено крыло и агрегаты механизации самолета МС-21.
«Впервые в РФ были испытаны образцы отечественных композиционных материалов. Все образцы прошли испытания с первого раза, что было неожиданным и очень радостным событием. Отечественные материалы показали себя лучше зарубежных. В рамках подготовки и проведения испытаний получилась плодотворная совместная работа с Заказчиком по достижению нужного результата. Следующим этапом станут испытания еще ряда элементов крыла МС 21-310», - рассказал ведущий инженер-испытатель ООО ИК ЦТО (член консорциума ЦНФМ) Кирилл Токмань.
Этим проектом план работ лаборатории не исчерпывается, есть большой пакет заказов от АО «Объединённая двигателестроительная корпорация», еще в прошлом году было налажено сотрудничество со специалистами одного из ведущих научно-исследовательских и опытно-конструкторских предприятий РФ – СибНИА. В частности, объединёнными усилиями ЦНМФ и СибНИА будут создаваться и проходить испытания новые, в том числе, композитные материалы для авиации.
И число подобных совместных проектов, по прогнозам руководства центра будет только возрастать. В первую очередь из-за того, что сегодня сотрудничество с аналогичными подразделениями в странах ЕС и США затруднено из-за международной обстановки.
«Мы готовы к росту спроса на нашу работу и сможем его удовлетворить. Более того, сегодня мы рассматриваем возможность выхода за рамки авиастроения, проводить аналогичные испытания на огнеупорность для элементов конструкции судов и подводных лодок», - отметил руководитель ЦНМФ Антон Рязанцев.
Сергей Исаев
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии