Новосибирские инженеры во взаимодействии с научными сотрудниками Новосибирского госуниверситета создали не имеющий аналогов в мире паровой двигатель: компактное, экологичное, полностью готовое устройство, включающее: теплообменник, электронику, управляющие клапаны, бак с топливом (водой), ПО для управления двигателем. Ни одно решение в мире электротермического двигателя на воде не имеет таких компактных размеров - объем 0,4 литра, габариты: 8 см диаметр и 8 см высота. Вода как топливо дает возможность хранить и запускать спутник с таким двигателем с борта обитаемого космического аппарата, маневрировать, удлинять срок службы, сводить с орбиты для утилизации. Как отмечают разработчики, теплообменник имеет габаритный размер 25 мм, внутри него генерируется температура свыше 500 градусов Цельсия и при этом он имеет оригинальную систему теплоизоляции. Теплообменник включает в себя и испаритель, что крайне редко для электротермических технологий. В титановом защитном корпусе двигателей есть золотое напыление для улучшения теплоизоляции. Это позволяет минимизировать тепловой поток на весь корпус двигателя, а затем и на спутник, что защищает от перегрева и деформации.
Разработка и производство водных электротермических двигателей для малых космических аппаратов налажено при содействии Правительства Новосибирской области и отвечает национальным целям РФ, задачам Десятилетия науки и технологий и направлено на импортозамещение. Расширение российской спутниковой группировки является одним из приоритетов Стратегии научно-технологического развития РФ и осуществляется по поручению Президента РФ.
"Увеличение числа спутников послужит достижению независимости в космических сервисах и услугах, технологиях интернета вещей, обеспечению стабильной и надежной связи даже в самых удаленных уголках России и станет одним из важных факторов сохранения статуса России как ведущей космической державы. Эта деятельность предусмотрена нацпроектом «Развитие многоспутниковой орбитальной группировки». Спектр задач, решаемых с помощью малых космических спутников, чрезвычайно широк: фундаментальные и прикладные научные исследования, работа в сфере связи и телекоммуникаций, картографии, геологоразведочных технологий, а также образовательные проекты. Для студентов наноспутники или кубсаты — это уникальная возможность еще в учебном заведении проследить весь цикл создания беспилотного космического аппарата и принять участие в его разработке", - сказала Ирина Мануйлова.
Вице-губернатор также отметила, что в регионе выстроена система поддержки малых инновационных компаний, начиная с консультативной и инфраструктурной поддержки Академпарка до фондов ФСИ и "Сколково". В частности, проект получил в 2024 году субсидию в рамках конкурса на предоставление субсидий на осуществление трансфера и коммерциализацию технологий, также оказана грантовая поддержка по линии Фонда содействия инновациям. Компания стала победителем Сибирской венчурной ярмарки, проходившей на площадке Международного форума технологического развития «Технопром-2024».
"Мы создаём самые компактные в мире водные электротермические двигатели малой тяги для спутников до 100 кг. На данный момент разработанные нами двигатели подтвердили работоспособность в космосе в реальной миссии. 6 двигателей смонтированы на спутники заказчика и запущены на низкую орбиту Земли (550 км) и успешно функционируют. Потенциал нашего производства через 2 года - 30-60 шт/год. Цель - производить до 100 двигателей в год", - подчеркнул директор компании Роман Захаров.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии