На площадку строящегося Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» доставлена первая партия оборудования — гирдеры (специальные подставки) с оборудованием бустерного синхротрона.
В Корпусе стендов и испытаний ЦКП «СКИФ» сейчас находится одна четвертая часть бустерного синхротрона, состоящая из гирдеров с магнитным и вакуумным оборудованием. Общая масса этого оборудования составляет более 40 тонн. После тестовой сборки ученые перейдут к этапу крупномасштабной сборки уникального оборудования в здании инжектора.
Всего там будут собраны 44 гирдера бустерного синхротрона, которые образуют кольцо периметром 158 метров. В бустерном синхротроне электронный пучок за полсекунды будет разгоняться до 3 ГэВ (гигаэлектронвольт) — эта энергия, на которой работает ЦКП «СКИФ». Единственным исполнителем комплекса работ по изготовлению, сборке, поставке и пусконаладке оборудования ускорительного комплекса ЦКП «СКИФ», в том числе оборудования бустерного синхротрона, выступает Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН).
В мероприятии, на котором было презентовано новое оборудование на первом этапе сборки, приняли участие полномочный представитель Президента РФ в СФО Анатолий Серышев, представители министерства науки и инновационной политики НСО, руководство научных организаций, задействованных в проекте, инженеры и журналисты. Анатолий Серышев отметил, что вызовы, с которыми сталкивается наша страна, требуют быстрого перехода от научных идей к наукоемким решениям, в связи с этим важнейшим проектом в отечественной науке сегодня является «Сибирский кольцевой источник фотонов», который возводится по поручению главы государства. Этот объект позволит нашей стране создать существенный задел для лидерства в технологической сфере.
«Это беспрецедентный проект для региона и всей страны, который реализуется в рамках нацпроекта "Наука и университеты", согласно плану-графику создания уникальных научных установок класса мегасайенс и комплексов в рамках Федеральной научно-технической программы развития синхротронных и нейтронных исследований и исследовательской инфраструктуры на 2019-2027, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации. Открытие ЦКП «СКИФ» позволит региону и стране в целом выйти на новый социально-экономический уровень. Строительство синхротрона позволит решить прикладные задачи. Ученые смогут исследовать устройство различной материи, что в будущем даст возможность улучшать ее свойства, создавать новые композиты, более долговечные аккумуляторы», – прокомментировал министр науки и инновационной политики Новосибирской области Вадим Васильев.
В настоящее время в здании инжектора, где будет размещаться в том числе бустерный синхротрон, работает геодезическая группа ИЯФ СО РАН и партнеры Института по направлению геодезических работ. Специалисты монтируют и тестируют опорную геодезическую сеть, которая позволит в дальнейшем выполнить высокоточный монтаж гирдеров с оборудованием.
«Сегодня начинается новый этап развития проекта ЦКП «СКИФ»: на площадке будущего Центра теперь работают не только специалисты строительной отрасли, но и сотрудники научных организаций. Конечно, первыми начинают ученые и инженеры ускорительного направления. Электронный пучок, а затем и синхротронное излучение с уникальными параметрами — это основа для работы экспериментальных станций. СКИФ спроектирован как самый современный источник синхротронного излучения в мире, и мы шаг за шагом движемся к цели», — отметил директор ФИЦ «Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН» академик РАН Валерий Бухтияров.
Требования по точности взаимного положения гирдерных модулей составляют около 70 микрометров, что аналогично толщине волоса взрослого человека. По информации ученых, это рекордная точность для ускорителей: данный параметр для подобных машин предыдущих поколений составлял порядка 100 микрометров. Только при таком расположении модулей возможно достичь необходимой точности положения элементов магнитной системы, смонтированной на гирдеры, и, следовательно, необходимых параметров электронного пучка.
«Мы планируем собрать часть гирдерных сборок бустера для проверки их технического состояния после длительного хранения и транспортировки. В дальнейшем это поможет ускорить и повысить качество монтажа оборудования бустера в здании инжектора. Как только 20 июля будет готово здание инжектора, мы начнем перевозку и монтаж оборудования: не только гирдеров и линейного ускорителя, но и источников питания, всей электроники», — рассказал директор ИЯФ СО РАН академик РАН Павел Логачев.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии